Mengacu pada kerangka sepeda, "paduan" berarti paduan aluminium, kecuali uraiannya mencakup jenis bahan lain. Paduan adalah logam dengan unsur lain yang ditambahkan untuk meningkatkan sifat seperti kekuatan atau kekakuan. Frame paduan adalah pengantar yang relatif baru ke dunia bersepeda. Sementara model sepeda aluminium berasal dari tahun 1890-an, masalah dengan produksi massal dan bergabung dengan tabung aluminium dengan aman mencegah produksi massal mereka hingga 1983.
Komponen
Bingkai paduan tidak berkarat, tetapi dapat menimbulkan korosi. Produsen menggabungkan aluminium dengan unsur-unsur termasuk magnesium, titanium, besi, tembaga, kromium, seng, mangan dan silikon, tetapi unsur-unsur ini biasanya terdiri dari kurang dari 10 persen dari berat bingkai. Elemen paduan dapat meningkatkan kekuatan, ketahanan korosi atau kemampuan bergabung atau mengurangi biaya produksi bingkai.
Bobot
Dalam kondisi mentah, aluminium memiliki berat sepertiga sebanyak baja dengan volume yang sama. Rangka paduan yang dibuat dengan baik mungkin memiliki berat kurang dari kerangka baja, tetapi hal ini tidak selalu terjadi. Sepeda rangka baja mid-to-high-end dapat memiliki berat kurang dari 25 lbs., Sementara sepeda frame alloy low-end mungkin memiliki berat 35 lbs. Perbedaan potensial ini sebagian disebabkan oleh persyaratan teknis kerangka paduan, yang bila dikombinasikan dengan keinginan untuk membangun sepeda berbiaya rendah, menghasilkan sepeda yang lebih berat daripada baja.
Kualitas Berkuda
Aluminium memiliki sepertiga kekuatan baja saat dibangun dengan spesifikasi yang sama dengan rangka baja. Untuk mengimbangi ini, produsen membangun tabung aluminium dengan dinding lebih tebal dan diameter lebih besar dari tabung baja. Frame paduan memiliki kekakuan yang sama terlepas dari jenis paduan yang digunakan. Mereka biasanya lebih kaku daripada rangka baja, menurut situs informasi sepeda online Brightspoke, meskipun aluminium memiliki kekakuan yang lebih rendah, karena rangka dibuat dengan volume aluminium yang lebih besar. Kekakuan ini, tergantung pada desain, dapat diterjemahkan menjadi perjalanan yang lebih keras atau lebih kasar.
Daya tahan
Rangka paduan, terlepas dari gaya konstruksinya, lebih rentan terhadap tekanan berkendara daripada kerangka baja, meskipun mungkin masih bertahan beberapa tahun. Bagian aluminium, seperti batang, engkol dan setang, biasanya digunakan pada sepeda baja bukan bagian baja untuk mengurangi berat dan mencegah karat. Selain itu, rangka paduan lebih sulit diperbaiki daripada rangka baja, dan fasilitas perbaikan mungkin tidak tersedia di daerah terpencil.
