Secara teknis, rekor kecepatan darat untuk sepeda dipegang oleh Bruce Bursford, yang mengayuh sepeda hingga 208 mph pada Agustus 1995. Catatan Bursford membawa peringatan, namun: Dia duduk di atas sepeda stasioner yang dirancang khusus, dengan ban helium-diisi dan cincin rantai dua kaki, dipasang pada rol. Dengan setiap pukulan pedal, Bursford mencapai ketinggian 150 kaki, dan ia melaju hanya dalam 30 detik. Pengendara sepeda lain telah mencatat rekor kecepatan dalam berbagai keadaan.
Dataran garam
Sebelum Bursford ada Fred Rompelberg dari Belanda, yang berkobar melintasi Bonneville Salt Flats di Utah dengan kecepatan 167 mph pada tahun 1995. Rompelberg mencatat rekornya saat membuat rancangan di belakang kendaraan kecepatan khusus yang menciptakan ruang tanpa hambatan angin. Rompelberg telah memposting beberapa kecepatan sebelumnya lebih dari 100 mph di dataran garam.
John Howard, pemegang rekor yang mendahului Rompelberg, melaju hingga 152, 2 mph di Bonneville Salt Flats pada tahun 1985. Seperti Rompelberg, Howard naik di belakang kendaraan kecepatan. Dalam sebuah wawancara, ia menggambarkan pengalaman itu sebagai "menakutkan dan menggembirakan… seperti mengendarai sepasang rol bergelombang secepat Anda bisa pergi di mana batas kendali Anda terbatas. Saya memutar sekitar 120 putaran per menit dengan kecepatan 152 mph."
Salju
Guinness World Records mengakui Eric Barone dari Prancis untuk dua rekor kecepatan di medan off-road. Dia mengatur pertama, di salju, pada 21 April 2000, ketika dia mencapai 138 mph sementara bersepeda gunung menuruni kota resor ski Les Arcs, Prancis.
Kotoran
Dua tahun setelah rekor kecepatan salju, Eric Barone juga menetapkan rekor dunia untuk mengendarai tanah, mencapai 107 mph saat bersepeda di sisi gunung berapi Cerro Negro Nikaragua. Prestasi itu hampir membuat Barone kehilangan nyawanya ketika sepedanya menabrak batu dan terlepas saat turun, mengakibatkan tabrakan spektakuler; dia menghabiskan hampir satu minggu di rumah sakit.
Trotoar
Jose Meiffret dari Prancis menetapkan rekor dunia untuk bersepeda di permukaan beraspal pada tahun 1962 ketika ia mencapai lebih dari 127 mph di Autobahn Jerman. Pengemudi kecepatan di Mercedes 300 SL membantu Meiffret dalam upayanya dengan menyediakan ruang peregangan hambatan angin rendah.
Pengendara sepeda Kanada Sam Whittingham memegang rekor untuk kecepatan tercepat pada permukaan yang rata dan beraspal tanpa menggunakan kendaraan kecepatan; ia mencapai 81 mph di Battle Mountain, Nevada pada tahun 2001. Perjalanan Whittingham adalah sepeda telentang yang dikelilingi oleh fairing serat karbon berbentuk peluru, bernama Varna Diablo.
