Hanya masalah waktu sebelum penggemar sepeda gunung dan pembalap jalanan bergabung. Ketika cuaca di seluruh negeri berubah menjadi dingin dan basah dan musim balap jalanan berakhir, pengendara sepeda jalan mengambil sepeda balap ringan dengan pembersihan ban yang lebih besar dan rem yang lebih kuat di luar jalan, dan cyclocross lahir. Olahraga ini berlangsung di lumpur, salju dan tanah, dan merupakan alternatif yang menarik untuk balap jalanan tradisional. Motornya mirip, tetapi beberapa perbedaan utama menyoroti kebutuhan pengendara sepeda yang kompetitif.
Lahir di Jalan
Rangka sepeda cyclocross sangat mirip dengan sepeda jalan tradisional, yang dibuat untuk kecepatan dan menempatkan pengendara dalam posisi agresif dengan drop bar untuk berbagai posisi tangan. Sepeda jalan menggunakan rem caliper rim dan roda 700c, dan dibuat dengan jarak ban minimal untuk aerodinamika yang lebih baik dan bobot yang lebih rendah. Sepeda jalan dapat dibangun dari berbagai bahan, tetapi serat karbon ada di mana-mana di tingkat kompetisi teratas.
Darah, Keringat, dan Lumpur
Sepeda cyclocross adalah hibrida dari kinerja off-road dan on-road. Jarak bebas ban yang lebih tinggi di garpu dan rangka memungkinkan penggunaan ban off-road yang jauh lebih besar dan knobbier yang menjaga traksi mereka di medan yang tidak dapat diprediksi. Rem pelek kurang umum, dengan sebagian besar sepeda cyclocross memanfaatkan rem cakram pengendara sepeda gunung, yang memberikan tenaga pengereman yang lebih konsisten dalam kondisi basah. Sepeda cyclocross masih berjuang untuk sepeda jalan yang beratnya rendah, karena pengendara sering perlu mengangkut sepeda mereka di atas rintangan curam yang tidak dapat mereka kendarai.
